BATTI ÇIKTI SORUN YARATACAK! BEDİR SOLMAZ'IN HABERİ

Büyükşehir Belediye Meclisi’nin kararı doğrultusunda halen yıkım çalışmaları devam eden Tulumba Üstgeçidinin yerin uygulanacak olan battı-çıktı projesinin yeni sorunları da beraberinde getireceği savunuluyor.

- Bu haber 6184 kez okundu.

BATTI ÇIKTI SORUN YARATACAK! BEDİR SOLMAZ'IN HABERİ
Kent trafiğine uygun olmadığı gerekçesiyle düzenlemeye Mersin Mimarlar Odası’nın da karşı duruş sergileyeceği edinilen bilgiler arasında yer alıyor. Yıkımı kaynak savurganlığı olarak değerlendiren bazı vatandaşlar, bedelinin sorumlulardan tahsil edilmesini istiyorlar.

Geçmişte yapılan yanlış bir uygulamanın yeni bir yanlışla düzeltilmesinin mümkün olmadığına dikkat çeken teknik çevreler, en akılcı çözümün Serbest Bölge bağlantısındaki dörtlü kavşak uygulaması olduğuna dikkat çekiyorlar. 1998 yılında oldubittiye getirilerek inşa edilen Tulumba Üstgeçidinin trafiği rahatlatacak hiçbir etkisi olmadığı gibi, istatistiklere göre yılda 4-5 hasarlı kaza meydana gelirken üstgeçidin açılmasından sonra yılda 2-3 ölümlü kaza, 15-20 yaralanmalı kaza, 50-60’da hasarlı kaza olayı yaşanmış.

Konuyla ilgili gazetemize değerlendirmede bulunan Mimar Odaları Birliği Saymanı Sabri Konak, kuzey-güney yönündeki battı-çıktı uygulamasının başta trafik tıkanıklığı olmak üzere çeşitli sıkıntılara yol açacağını söyledi.

Üstgeçit ve battı-çıktı uygulamalarının önceki ve sonraki kavşaklarda yığılmalara yol açmasının kaçınılmaz olduğunu vurgulayan Mimar Sabri Konak,” Düzenlemenin planını incelemedim, anladığım kadarıyla doğu-batı normal yol, kuzey-güney battı-çıktı olacak; bana göre bu durum pisliğin halının altına süpürülmesidir. Çünkü üstgeçit ve battı-çıktı uygulamaları önceki ve sonraki kavşakların yükünü artıracaktır. Doğudan batıya Pozcu Postanesi ve Çetinkaya kavşakları, kuzeyden güneye ise Hilton ve Güleryüz Pastanesi kavşaklarında trafiğin yoğun saatlerinde yığılmalar olacaktır. Daha önce duvar olan üstgeçidin bozduğu alanın bütünlüğünü, şimdi de yaklaşık 100 metre uzunluğundaki kanal ortadan kaldıracaktır. Battı-çıktı yapılabilmesi için 4,5 metre temiz, 1,5 metre de prefabrik yükseklik ister. Yani kod 6 metre düşürülecektir. Sıfırdan 6 metreye inmek için trafik yüzde 15 eğim öngörür, yani inişte 40 çıkışta 40, 80 metre rampa eder, 20 metre de geçit mesafesi toplamda yaklaşık 100 metrelik hendeğin oluşması demektir. Geçmişte dere yatağı olan bölgede kuzeyden-güneye 100 metre uzunluk, 6metre derinlikte hendeğin olası yağmurlarda suyla dolmasını engellemek mümkün değildir. Ayrıca gidişli gelişli açılacak olan 100 metre hendekler aksi yöndeki dönüşleri engelleyeceği gibi, İsmet İnönü Bulvarı çıkışlı bazı yolları kesintiye uğratacaktır. Bu durum da araç ve yaya trafiğine engeller çıkarırken, bölgenin ekonomik yapısına da olumsuz yönde etkileyecektir. Özetle battı-çıktı düzenlemesi kentsel trafik açısından uygun değildir.”dedi.

Açılan Çevre yolları ve Adnan Menderes Bulvarı’nın Gazi Mustafa Kemal Bulvarı’ndaki trafik yoğunluğunu düşürdüğüne de dikkat çeken Konak,” Yıllardır süren bir yanlışa son verdiği için Büyükşehir Belediyesi’ne teşekkür ederiz. Ancak ortadan kaldırılan sakıncalı bir durum başka bir yanlış yol açmamalı. Çalışması devam eden projenin yaratacağı sıkıntıları özetle aktardık. Açılan Çevre yolları ve Adnan Menderes Bulvarı gibi ana arterlerin devreye girmesiyle geçmişe oranla trafik yoğunluğu azalan aksa, Serbest Bölge önündeki zemin üzerine dörtlü kavşak uygulaması yeterlidir. Bu durum hem kavşak çevresinin meydan bütünlüğünü sağlayacak, hem de maliyeti düşüreceği gibi çevrenin ekonomik yapısına da canlanma getirecektir. Kamu yararı adına projenin dikkat çekilen noktalar ışığında gözden geçirilmesi yerinde bir davranış olacaktır.” görüşlerini dile getirdi.

Diğer yandan yıkım çevresinden geçen vatandaşlar ise,” Yıkılacaktı niye yapıldı? Bu durum kaynak israfından başka bir şey değildir. Yanlış proje uygulayarak vatandaşın parasını çarçur eden yöneticilerden hesap sorularak, bedeli sorumlulardan tahsil edilmelidir.” Şeklinde konuşarak tepki gösteriyorlar.

 

Avatar
Adınız
Yorum Gönder
Kalan Karakter:
Yorumunuz onaylanmak üzere yöneticiye iletilmiştir.×
Dikkat! Suç teşkil edecek, yasadışı, tehditkar, rahatsız edici, hakaret ve küfür içeren, aşağılayıcı, küçük düşürücü, kaba, müstehcen, ahlaka aykırı, kişilik haklarına zarar verici ya da benzeri niteliklerde içeriklerden doğan her türlü mali, hukuki, cezai, idari sorumluluk içeriği gönderen Üye/Üyeler’e aittir.