banner214
Öne Çıkanlar mersin ülke türkiye siyaset imecehaber imecegazetesi cuamrtesi sinan bahçacı valilik Mersin İdman Yurdu alialtay silifkebelediyespor beste marş spoer

TRAFİK ÇİLESİ NASIL BİTECEK?

Haber: Ayşenur ÖNAL

Mersin Limanı'nın kapı girişlerinde oluşan tır ve kamyon kuyruklarının kilometrelerce uzayıp giderken bu yolu kullanan vatandaşların tepkisine neden oluyor. Nakliyecilerin ciddi sorunlarla karşı karşıya kaldığını ifade eden Mersin Nakliyeciler Derneği Başkanı Mehmet Bozkurt, “Hepimiz şahidiz oradaki trafik sıkıntısına, araçlar orada yığıldığı zaman Mersin trafiği kitleniyor. Sadece pandemi döneminde ihracat ve ithalatın hafiften zayıflamasından kaynaklanan bir rahatlık oldu, tekrar normale dönmemizle aynı sıkıntılar başladı” diyerek bu sıkıntıya acil çözüm bulunması gerektiğinin altını çizdi.

“MERSİN TRAFİĞİ KİTLENİYOR”

Mersin limanında nakliyecilerin ciddi sorunlarına değinen Bozkurt, “Liman içindeki terminal-3, terminal-5 ve TOKİ sahaları hafta içi 08.00-23.00 arası çalışıyor. Liman 24 saat hizmet verdiği için bu saatler bize ciddi sıkıntı yaratıyor. Bizim araçlarımız 23.00’dan sonra izim arabalarımız inmiyor, inmediği için limandan tekrar gidip yükümüzü alamıyoruz. Orada araçlarımız kitleniyor. Bunların limana eşdeğer çalışmasını istiyoruz. Orası zaten liman iç sahası gibi resmi statüsü varsa limanın çalışma saatleri de orada uygulansın. Zaten orası da limanın sahası” diye konuştu. Limanın ve iç sahalarının aynı saatlerde çalışmasının kamyon şoförleri için büyük avantaj olacağına değinen Bozkurt, “İhracat konteynerlerinde araçlar bir tek B kapısını kullanıyor. Hepimiz şahidiz oradaki trafik sıkıntısına, araçlar orada yığıldığı zaman Mersin trafiği kitleniyor. Sadece pandemi döneminde ihracat ve ithalatın hafiften zayıflamasından kaynaklanan bir rahatlık oldu, tekrar normale dönmemizle aynı sıkıntılar başladı” dedi.

“BU SADECE MERSİN’DE VAR!”

Dünyada ve Türkiye’de sadece Mersin limanında işgaliye ücreti uygulandığına da dikkat çeken Bozkurt, “Diğer hiçbir limanda bu işgaliye ücreti yok. Mesela araç limana girdi ve işi iptal olsa bile limandan çıkış için 250-300 TL bir para ödenmesi gerekiyor. Hata kendilerininse bile senin arabadan oradan boş çıktığı zaman 300 TL işgaliye parası alıyor. Bu sadece Mersin’de var, başka hiçbir yerde yok.  Mesela araç liman B kapısından içeri giriyor, içeri girdikten sonra ‘senin yükün burada indirilmeyecek Terminal—2’ye girmen lazım.’ Aracı tekrar limandan boş çıkarıp tekrar sıraya sokuluyor ve araç 4 saat sıra bekliyor. Tek yapılması gereken t-1’den t-2’ye gönderilmiyor. Bunlar yakıt masrafına ve kapıdaki kuyruğun oluşmasına neden oluyor. Girişte 3 perondan 1’i çalışıyor, 3 peron çalışsa liman B kapısında kuyruk oluşmaz. Aslında MIP görevlisi araçlar içeri girmeden hangi terminale gireceğini görebiliyor. Daha araç girmeden bu kontrolü yapsa işler bu kadar uzun sürmez” sözlerine yer verdi.

Avatar
Adınız
Yorum Gönder
Kalan Karakter:
Yorumunuz onaylanmak üzere yöneticiye iletilmiştir.×
Dikkat! Suç teşkil edecek, yasadışı, tehditkar, rahatsız edici, hakaret ve küfür içeren, aşağılayıcı, küçük düşürücü, kaba, müstehcen, ahlaka aykırı, kişilik haklarına zarar verici ya da benzeri niteliklerde içeriklerden doğan her türlü mali, hukuki, cezai, idari sorumluluk içeriği gönderen Üye/Üyeler’e aittir.

banner227

banner233

banner255

restbet